Esta calle de Amsterdam tiene el ancho de cualquier calle de ciudad europea o americana pero muestra lo que es posible cuando no se prioriza aparcamiento coches
Esta calle de Amsterdam tiene el ancho de cualquier calle de ciudad europea o americana.
— Gonzalo Sáenz de Miera (@gonsaenzdemiera) January 4, 2020
Muestra lo que es posible cuando no se prioriza aparcamiento coches:
- menos contaminación y ruido
- gente disfrutando calle
- creación comunidad
- ciudad humana
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Calles como esta hay en todas las ciudades, lo que es cierto es que la gente necesita moverse y por lo tanto no se pueden hacer todas las calles así. Como mucho, crear "islas" peatonales, pero teniendo calles abiertas al tráfico no muy lejos.
Pero los mass media me han dicho que las bicis son comunistas, el mal personificado
Joder, han inventado las calles peatonales!! Te imaginas esto en España?? Podrían estar, qué se yo, saliendo radialmente de Sol, por ejemplo...
Los coches de combustión deberían estar prohibidos en ciudades porque si os fijais el espacio para un peatón es básicamente 2 metros, eso más la contaminación, las muertes, el asfalto que absorve el calor y lo libera muy lentamente... todo para que muchos gillipollas vayan a comprar el pan en coche.
Millenials descubriendo las calles peatonales...
Me vais a comparar Ámsterdam que se recorre en 3h (quizá algo exagerado) y la mayoría de la gente va andando o en bici con, por ejemplo, Barcelona, que en 3h recorres cinco calles si vas andando (más exageración).
El problema es el mal uso del coche, como dice #6 #6 thorkiell dijo: Los coches de combustión deberían estar prohibidos en ciudades porque si os fijais el espacio para un peatón es básicamente 2 metros, eso más la contaminación, las muertes, el asfalto que absorve el calor y lo libera muy lentamente... todo para que muchos gillipollas vayan a comprar el pan en coche. @thorkiell. Yo conozco a un chaval que con 20 años cogía el coche para ir a la estación de tren... viviendo a cinco minutos andando.
Pero es que al final, entre bicis, monopatines, calles peatonales, los gilipogres de algunos peatones... al final los conductores vamos a tener que dejar los coches. Ya no salen a cuenta. Sí, vale, menos contaminación... y menos turismo, menos trabajar lejos de casa (a menos que quieras que tu jornada dure 12h, 8 de trabajo y 4 de viaje ida y vuelta) y toda la industria alrededor de los vehículos fuera: más paro, menos dinero, menos movimiento de la economía...
Seguir, seguir esta cruzada contra los coches, que ya veréis que risas :)
@thorkiell Prohíbe, prohíbe, verás que dictadura más bonica te queda...
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8 ene 2020, 22:32
Lo cual está muy bien hasta que te toca conducir hasta ahí.