ZAS, EN TODA LA BOCA por @JaviLanao
Vía: http://www.twitter.com/JaviLanao
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Ya sabes lo que dicen, con voluntad, puedes llegar muy arriba en la vida, nunca mejor dicho.
#2 #2 vata dijo: Ya sabes lo que dicen, con voluntad, puedes llegar muy arriba en la vida, nunca mejor dicho.@vata en este caso, con voluntad y mucha pasta, porque sacarse los permisos de piloto comercial no es nada barato
carrera seria se referia a piloto de las fuerzas aereas .... supongo
#5 #5 md600 dijo: ¿Y te permites sacar fotos mientras pilotas? Qué seguridad me das.@md600 Claro, todo el mundo sabe que un piloto debe estar totalmente atento a esquivar otros aviones, edificios, montañas, pokemons voladores y OVNIs.
Pero si la mayor parte del trayecto es en linea recta y obviamente, sin ningún tipo de obstáculo. Que eso no es una carretera.
#5 #5 md600 dijo: ¿Y te permites sacar fotos mientras pilotas? Qué seguridad me das.@md600 Podría haberla sacado el copiloto, o una azafata.
Soy la única que ve una cara en la nube?
#5 #5 md600 dijo: ¿Y te permites sacar fotos mientras pilotas? Qué seguridad me das.@md600 Piloto automático. Sé que parece magia, pero los aviones prácticamente solo son manejados por los pilotos al despegar y al aterrizar.
#3 #3 _nikogda dijo: #2 @vata en este caso, con voluntad y mucha pasta, porque sacarse los permisos de piloto comercial no es nada barato@_nikogda Antes podias hacer un "trampa" que consistia en alistarse al ejercito del aire, hacer alli las pruebas pertinetes y sacarse la licencia. Trabajar dentro del contrato minimo exigido por el ejercito, y una vez terminado eras libre para ir a una compañia privada con tu permiso en orden (exceptuando lso cursos especificos para aprender a manejar cada modelo concreto de avion).
Porque parece que abajo de la foto se ve como una valla?
#11 #11 vaginacondientes dijo: Porque parece que abajo de la foto se ve como una valla?@malquisedesc Es como la ventilación de los coches...
Yo me pregunto por qué no ha hecho una foto en la que se vea la cabina. La foto perfectamente la podría haber hecho desde la ventanilla de un asiento.
#5 #5 md600 dijo: ¿Y te permites sacar fotos mientras pilotas? Qué seguridad me das.soy azafato y por suerte tuve que estudiar un poco de aviones en caso de incapacitacion de piloto y cuando esta en el aire se pone el piloto automático asi que relaja por que el verdadero esfuerzo lo hacen en el aterrizaje y despegue asi que agradece a ess pilotos por la labor excelente que hacen.
#6 #6 Mioste dijo: #5 @md600 Claro, todo el mundo sabe que un piloto debe estar totalmente atento a esquivar otros aviones, edificios, montañas, pokemons voladores y OVNIs.
Pero si la mayor parte del trayecto es en linea recta y obviamente, sin ningún tipo de obstáculo. Que eso no es una carretera.#9 #9 surfsessed dijo: #5 @md600 Piloto automático. Sé que parece magia, pero los aviones prácticamente solo son manejados por los pilotos al despegar y al aterrizar.#15 #15 mooncalf dijo: #5 soy azafato y por suerte tuve que estudiar un poco de aviones en caso de incapacitacion de piloto y cuando esta en el aire se pone el piloto automático asi que relaja por que el verdadero esfuerzo lo hacen en el aterrizaje y despegue asi que agradece a ess pilotos por la labor excelente que hacen.Todo el mundo sabe que un avión es un aparato complejo en el que, en caso de fallo, todo depende del piloto. Y todo el mundo sabe que las máquinas fallan, los pilotos automáticos también y hay que estar atento a lo que se hace, sea más o menos recto.
Me parece irresponsable andar haciendo el tonto con el móvil mientras manejas un aparato de esas características, la capacidad de reacción en caso de fallo se reduce mucho y a veces esos 30 segundos que hay entre que se presenta el posible fallo y reacciona significa que el aparato se estrelle o no.
#16 #16 md600 dijo: #6 #9 #15 Todo el mundo sabe que un avión es un aparato complejo en el que, en caso de fallo, todo depende del piloto. Y todo el mundo sabe que las máquinas fallan, los pilotos automáticos también y hay que estar atento a lo que se hace, sea más o menos recto.
Me parece irresponsable andar haciendo el tonto con el móvil mientras manejas un aparato de esas características, la capacidad de reacción en caso de fallo se reduce mucho y a veces esos 30 segundos que hay entre que se presenta el posible fallo y reacciona significa que el aparato se estrelle o no.@md600 pues que sepas que muchísimos accidentes aéreos son producidos por factores humanos xD
#16 #16 md600 dijo: #6 #9 #15 Todo el mundo sabe que un avión es un aparato complejo en el que, en caso de fallo, todo depende del piloto. Y todo el mundo sabe que las máquinas fallan, los pilotos automáticos también y hay que estar atento a lo que se hace, sea más o menos recto.
Me parece irresponsable andar haciendo el tonto con el móvil mientras manejas un aparato de esas características, la capacidad de reacción en caso de fallo se reduce mucho y a veces esos 30 segundos que hay entre que se presenta el posible fallo y reacciona significa que el aparato se estrelle o no.@md600 Tu has visto muchas películas jajajajajaja
#8 #8 farmacia dijo: Soy la única que ve una cara en la nube?yo veo más de una :_
#8 #8 farmacia dijo: Soy la única que ve una cara en la nube?#14 #14 babydoll dijo: #8 @farmacia yo veo un EVA xD #19
Pasad el porro o algo, que yo también quiero ver cosas en las nubes xDDD
#16 #16 md600 dijo: #6 #9 #15 Todo el mundo sabe que un avión es un aparato complejo en el que, en caso de fallo, todo depende del piloto. Y todo el mundo sabe que las máquinas fallan, los pilotos automáticos también y hay que estar atento a lo que se hace, sea más o menos recto.
Me parece irresponsable andar haciendo el tonto con el móvil mientras manejas un aparato de esas características, la capacidad de reacción en caso de fallo se reduce mucho y a veces esos 30 segundos que hay entre que se presenta el posible fallo y reacciona significa que el aparato se estrelle o no.@md600 Deja de contestar porque cada mensaje es mas absurdo.
#16 #16 md600 dijo: #6 #9 #15 Todo el mundo sabe que un avión es un aparato complejo en el que, en caso de fallo, todo depende del piloto. Y todo el mundo sabe que las máquinas fallan, los pilotos automáticos también y hay que estar atento a lo que se hace, sea más o menos recto.
Me parece irresponsable andar haciendo el tonto con el móvil mientras manejas un aparato de esas características, la capacidad de reacción en caso de fallo se reduce mucho y a veces esos 30 segundos que hay entre que se presenta el posible fallo y reacciona significa que el aparato se estrelle o no.@md600 En realidad no. Los pilotos de vuelos comerciales sólo trabajan al despegar y aterrizar. El resto del tiempo funciona en piloto automático, porque fallan mucho menos que los humanos jajajja.
#13 #13 xordyy dijo: Yo me pregunto por qué no ha hecho una foto en la que se vea la cabina. La foto perfectamente la podría haber hecho desde la ventanilla de un asiento.@xordyy Yo también he sospechado lo mismo. Mira la foto del perfil
#11 #11 vaginacondientes dijo: Porque parece que abajo de la foto se ve como una valla?@vaginacondientes creo que es una silla lo que se ve :S
#5 #5 md600 dijo: ¿Y te permites sacar fotos mientras pilotas? Qué seguridad me das.@md600 Pfff, no vaya a ser que se estrelle contra una nube...
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11 nov 2014, 23:03
Graba un video haciendo un 360 y seras mi nuevo dios.