Todos lo hemos pensado por @conAdeAshley
Vía: https://twitter.com/conadeashley/status/362641784884568064
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El que más utilizaríamos sería el del imbécil, hay que admitirlo.
#1 #1 marky21 dijo: Es que el hola que le das a tu amigo esta prohibido segun el codigo de circulacion porque puede distraer a los demas conductores de la carretera., me recuerdas a un guarda civil. ¿Qué tal llevas el trabajo?
Se supone que el pitido corto es para los amigos, para llamar la atención, y el largo es pura frustración para los imbéciles.
#1 #1 marky21 dijo: Es que el hola que le das a tu amigo esta prohibido segun el codigo de circulacion porque puede distraer a los demas conductores de la carretera.La gente si está conduciendo bien no se distrae por un pitido. Si lo hiciera es que no está a lo que tiene que estar.
#3 #3 Ginny_33 dijo: Se supone que el pitido corto es para los amigos, para llamar la atención, y el largo es pura frustración para los imbéciles.
#1 La gente si está conduciendo bien no se distrae por un pitido. Si lo hiciera es que no está a lo que tiene que estar.La gente, esté conduciendo bien o mal, perfectamente puede verse distraída por un pitido. Es por ello por lo que el pitido está prohibido, a no ser que sirva para avisar de que vas a adelantar o avisar de algún posible accidente, obstáculo, o similar.
#4 #4 nerymar91 dijo: #3 La gente, esté conduciendo bien o mal, perfectamente puede verse distraída por un pitido. Es por ello por lo que el pitido está prohibido, a no ser que sirva para avisar de que vas a adelantar o avisar de algún posible accidente, obstáculo, o similar.Pues si nos ponemos estrictos, pitar únicamente es válido para evitar un accidente. Ni para adelantar ni avisar de nada, sólo para avisar de que va a ocurrir un accidente (como una colisión, en la mayoría de los casos).
#5 #5 Ginny_33 dijo: #4 Pues si nos ponemos estrictos, pitar únicamente es válido para evitar un accidente. Ni para adelantar ni avisar de nada, sólo para avisar de que va a ocurrir un accidente (como una colisión, en la mayoría de los casos).A mí también me extrañó aquello de pitar al adelantar cuando me lo enseñaron en la autoescuela, pero, si no ha cambiado nada, así es =/
Con respecto a lo de avisar, creo que lo que tú has dicho es lo mismo que he dicho yo, en resumen, avisar para evitar.
#5 #5 Ginny_33 dijo: #4 Pues si nos ponemos estrictos, pitar únicamente es válido para evitar un accidente. Ni para adelantar ni avisar de nada, sólo para avisar de que va a ocurrir un accidente (como una colisión, en la mayoría de los casos).Por supuesto, me refiero a pitar para adelantar sólo fuera de poblado (y no es obligatorio, lógicamente).
Imaginaros aquí, en España. Con el sonido en el claxon de "Tu puta madre"...
Diga lo que diga la ley seguiremos pitando cuando veamos a un amigo xD
#3 #3 Ginny_33 dijo: Se supone que el pitido corto es para los amigos, para llamar la atención, y el largo es pura frustración para los imbéciles.
#1 La gente si está conduciendo bien no se distrae por un pitido. Si lo hiciera es que no está a lo que tiene que estar.pero estar prohibido lo está, tu dile a un policía que has tocado el claxon para avisar a un amigo tuyo, que ha sido un toque corto y que si se distraen es su problema, ya veras que risa..
Basta con la duración del pitido. Un 'mec, mec' suena a 'hola, como estás!!' mientras que el 'MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEECCCC' es casi como un 'me cago en las cuatro farolas que alumbran la tumba de tu puta madre, cabrón'. O incluso algo peor.
Cortos y frecuentes - ¡Ey, tío, tío!
Largo - joputaaaaaaaaaa
#1 #1 marky21 dijo: Es que el hola que le das a tu amigo esta prohibido segun el codigo de circulacion porque puede distraer a los demas conductores de la carretera.el otro también está prohibido, el único permitido es el de "cuidado imbécil que te atropello/choco"
#9 #9 guerrero1114 dijo: Diga lo que diga la ley seguiremos pitando cuando veamos a un amigo xD cambio de luces es menos escandaloso para mi parecer
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1 ago 2013, 22:08
Es que el hola que le das a tu amigo esta prohibido segun el codigo de circulacion porque puede distraer a los demas conductores de la carretera.