#1 por rhodesian_ridgeback
23 nov 2019, 23:37

Nadie le impide sobrevivir. Nadie le impide construir eso. Lo que quieren es dinero, pues que lo produzcan. Que el reparto territorial es un cúmulo de intereses políticos? Si,es una mierda. Pero Teruel es una región muy poco productiva, que se pregunten porqué y busquen soluciones.

#2 por miki2332
24 nov 2019, 00:05

@rhodesian_ridgeback lo del reparto territorial tampoco lo veo como un argumento válido porque estamos en una "democracia parlamentaria", no en un federalismo, que haya más o menos producción o no ya acaba siendo un factor demográfico, mira el ejemplo de Castilla y León, toda la industria y empresas que dan dinero van para Valladolid y el resto nos quedamos casi a dos velillas.

#4 por cocheros
24 nov 2019, 00:42

Teruel es una mierda pinchada en un palo. Un pueblo de mala.muerte en mitad de la nada con un verano y un invierno durisimos y encima seco. Si nadie apuesta por.ese.pueblo por algo sera, es como si alguien se queja que en el desierto del sahara no hay hospitales ni trenes. Joder iros a zaragoza o a valencia o a madrid coño

#5 por rhodesian_ridgeback
24 nov 2019, 00:46

@miki2332 El reparto no va en función de la producción, son intereses políticos, nada más. El gran ejemplo lo tienes con el apoyo del PNV y el dinero que le birlaron a Canarias. La pregunta a hacerse es: ¿por qué la industria y empresas van a Valladolid?

#7 por don_stracci
24 nov 2019, 20:03

#4 #4 cocheros dijo: Teruel es una mierda pinchada en un palo. Un pueblo de mala.muerte en mitad de la nada con un verano y un invierno durisimos y encima seco. Si nadie apuesta por.ese.pueblo por algo sera, es como si alguien se queja que en el desierto del sahara no hay hospitales ni trenes. Joder iros a zaragoza o a valencia o a madrid coño@cocheros Claro, superpoblando aún más las ciudades grandes en ver de invertir en las pequeñas, que se van despoblando. Luego nos quejamos cuando necesitamos 1h de tiempo para ir a comprar el pan...
Teruel no sé, pero Cuenca se está despoblando de juventud y estratégicamente está bien ubicada, a 160 km de Madrid, 200 de Valencia y 170 de Albacete. Los costes de transporte de una factoría en Cuenca al puerto de Valencia serían más bajos que desde Madrid, y por costes, el transporte marítimo está más extendido que el aéreo, por lo que a Cuenca ni le hace falta tener ni competir con los aeropuertos de Manises o Barajas.