#1 por ampardos
19 may 2021, 23:57

Me encanta cuando han llegado a pillar a algún compañero de trabajo (cuando tenía trabajo, claro) a 120 por una carretera de 80, o a 60 en una vía de 30 y decía "es que están para j***r al personal, que se acerca final de mes y tienen que cobrar"... Pues hombre, creo que ya somos mayorcitos para saber que sí vamos más rápido de lo que indica la señal de velocidad y nos pillan lo lógico es que nos caiga una sanción.
Y una cosa más digo, la gente conduce de culo y las prisas son muy malas y muy traicioneras... A mí me parece genial la reducción a 30 en ciertas vías por las que la gente va loca y no se como no ha habido más disgustos. Concretamente, en mi ciudad ya teníamos puesta la medida hace bastante. Parece que si no atosigan con multas la gente no se toma en serio lo de conducir bien, sobre todo por dentro de la ciudad (y a veces ni aún así).

#3 por carlosjfort
20 may 2021, 00:58

#1 #1 ampardos dijo: Me encanta cuando han llegado a pillar a algún compañero de trabajo (cuando tenía trabajo, claro) a 120 por una carretera de 80, o a 60 en una vía de 30 y decía "es que están para j***r al personal, que se acerca final de mes y tienen que cobrar"... Pues hombre, creo que ya somos mayorcitos para saber que sí vamos más rápido de lo que indica la señal de velocidad y nos pillan lo lógico es que nos caiga una sanción.
Y una cosa más digo, la gente conduce de culo y las prisas son muy malas y muy traicioneras... A mí me parece genial la reducción a 30 en ciertas vías por las que la gente va loca y no se como no ha habido más disgustos. Concretamente, en mi ciudad ya teníamos puesta la medida hace bastante. Parece que si no atosigan con multas la gente no se toma en serio lo de conducir bien, sobre todo por dentro de la ciudad (y a veces ni aún así).@lefinder Cuando la gente conduce como idiotas, prefiero que los pillen y los multen a que tengan un accidente. Y conducir como idiotas lo veo casi a diario (soy taxista), la verdad es que no me explico cómo no hay más accidentes, lo más habitual motoristas que adelantan entre los coches casi rozándolos, vehículos que no ponen el intermitente al cambiar de carril o girar, o gente que gira desde carriles que obligan a seguir recto cortando el paso al que viene por el carril de al lado.

#4 por seneca84
20 may 2021, 08:01

#3 #3 carlosjfort dijo: #1 @lefinder Cuando la gente conduce como idiotas, prefiero que los pillen y los multen a que tengan un accidente. Y conducir como idiotas lo veo casi a diario (soy taxista), la verdad es que no me explico cómo no hay más accidentes, lo más habitual motoristas que adelantan entre los coches casi rozándolos, vehículos que no ponen el intermitente al cambiar de carril o girar, o gente que gira desde carriles que obligan a seguir recto cortando el paso al que viene por el carril de al lado.@carlosjfort Es que el 90% de conductores (y me quedo corto) se pasa las normas por el forro cuando les conviene. Es muy fácil pensar que tu eres más listo que los demás, pero cuando todo el mundo piensa lo mismo es un caos.
En mi ciudad hay una calle a 30 y es normal, es estrecha, solo un carril en cada sentido, y con los coches aparcados tan cerca que como no vayas despacio de arriesgas ir rascando. La gente suele correr más invadiendo el otro carril porque no suele haber mucho tráfico allí. Pues el otro día, uno de frente corriendo demasiado y con la mitad del coche en mi carril. Si yo llego a hacer lo mismo, hubiésemos chocado de frente.

#5 por joehill
20 may 2021, 11:13

Al reportero que ha escrito esto le han cascado unsa cuantas multas recientemente y escribe con toda la rabia, jaja

#9 por don_stracci
23 may 2021, 19:25

Lo gracioso va ser a ver cientos de motoristas cayéndose al suelo por respetar el límite de 30 km/h.
Por debajo de esa velocidad, no hay efecto giroscópico y cuesta mucho mantener de pie la moto.

Pero bueno, qué voy a decir yo como inexperto que no sepan de Física los expertos de la DGT.

#2 por mecagoenlalecheya
19 may 2021, 23:59

Yo respeto las normas viales, y he estado siempre de acuerdo con la aplicación de cualquier medida que evite o sancione los excesos al volante. Pero lo que no puede ser es que la DGT se ponga a aplicar normas absurdas o arbitrarias como lleva haciendo ya un tiempo (y no parece que vaya a parar), y que además carguen de radares para que esas normas absurdas haya que aplicarlas sí o sí. Tampoco puede ser que tengas que estar más pendiente del cuentakilómetros y de no pasarte ni un ápice que de lo que está sucediendo en la carretera, con radares y límites de velocidad estrictos en zonas donde claramente se puede circular a más velocidad sin ningún tipo de peligro. Todo eso mientras hay puntos negros en nuestra geografía con un pico de accidentes altísimo sin que se aplique ninguna medida, control o protección desde hace décadas.

Así que sí, de un tiempo a esta parte la prioridad de la DGT parece ser muchísimo más la de recaudar que cualquier otra mucho más importante, como concienciar o proteger de manera efectiva. Y sí, tocará respetarlo, por muy absurdas que quieran seguir poniendo las medidas.

#8 por Reyson
21 may 2021, 07:31

Claro, y por eso muchos los ponen bajando algunos carriles empinados donde el coche gana velocidad durante unos pocos minutos.

#7 por carlosjfort
21 may 2021, 02:12

#6 #6 _albert_ dijo: Si alguno piensa que la colocación de rádares por parte de la DGT es por seguridad y no por recaudar, permitidme decirle que es imbécil. O eso, o no conduce. De camino a mi curro el autopista de 3 carriles hay un rádar fijo, previamente cada 200 metros hay señales de velocidad variables. Esas señales, algunas veces, te hacen bajar de 120 a 70 en 200 metros, para pillarte con el rádar y cascarte, con el consiguiente peligro que conlleva tremenda reducción en pleno tráfico de autopista con carriles de aceleración y salida cada 1-2km, cambios de carril, tráfico de camiones, etc.

ES MUCHO MÁS PELIGROSO HACERME REDUCIR 50 Km/h EN TAN POCO TIEMPO QUE DEJARME SEGUIR A VELOCIDAD FIJA A 120. Alguien me lo puede rebatir? Ya ni me molesto en mencionar lo que ya ha aportado #2, solo añado que la velocidad en un tramo controlado no es un peligro, en todo caso puede llegar a ser más grave el resultado, pero hay casos donde la velocidad es fluidez, y la fluidez es seguridad.@_albert_ Yo otra cosa que veo absurda es tener una autopista/autovía limitada a una velocidad determinada, y aumentar el límite en un tramo muy corto (de unos 4km más o menos), como es el caso de la C-31 entre la salida a la terminal 2 del Aeropuerto de Barcelona hasta una curva en el término de Viladecans que tiene límite a 120kmh mientras varios km antes y después está a 100, la diferencia es de 6 segundos por kilómetro, con lo cual sólo ganarías 24 segundos.

#10 por don_stracci
23 may 2021, 19:37

#1 #1 ampardos dijo: Me encanta cuando han llegado a pillar a algún compañero de trabajo (cuando tenía trabajo, claro) a 120 por una carretera de 80, o a 60 en una vía de 30 y decía "es que están para j***r al personal, que se acerca final de mes y tienen que cobrar"... Pues hombre, creo que ya somos mayorcitos para saber que sí vamos más rápido de lo que indica la señal de velocidad y nos pillan lo lógico es que nos caiga una sanción.
Y una cosa más digo, la gente conduce de culo y las prisas son muy malas y muy traicioneras... A mí me parece genial la reducción a 30 en ciertas vías por las que la gente va loca y no se como no ha habido más disgustos. Concretamente, en mi ciudad ya teníamos puesta la medida hace bastante. Parece que si no atosigan con multas la gente no se toma en serio lo de conducir bien, sobre todo por dentro de la ciudad (y a veces ni aún así).@lefinder mmm también manda narices que los límites de velocidad son los mismos que décadas atrás, cuando los coches no tenían el agarre y la seguridad de los de ahora.

#6 por _albert_
20 may 2021, 11:16

Si alguno piensa que la colocación de rádares por parte de la DGT es por seguridad y no por recaudar, permitidme decirle que es imbécil. O eso, o no conduce. De camino a mi curro el autopista de 3 carriles hay un rádar fijo, previamente cada 200 metros hay señales de velocidad variables. Esas señales, algunas veces, te hacen bajar de 120 a 70 en 200 metros, para pillarte con el rádar y cascarte, con el consiguiente peligro que conlleva tremenda reducción en pleno tráfico de autopista con carriles de aceleración y salida cada 1-2km, cambios de carril, tráfico de camiones, etc.

ES MUCHO MÁS PELIGROSO HACERME REDUCIR 50 Km/h EN TAN POCO TIEMPO QUE DEJARME SEGUIR A VELOCIDAD FIJA A 120. Alguien me lo puede rebatir? Ya ni me molesto en mencionar lo que ya ha aportado #2,#2 mecagoenlalecheya dijo: Yo respeto las normas viales, y he estado siempre de acuerdo con la aplicación de cualquier medida que evite o sancione los excesos al volante. Pero lo que no puede ser es que la DGT se ponga a aplicar normas absurdas o arbitrarias como lleva haciendo ya un tiempo (y no parece que vaya a parar), y que además carguen de radares para que esas normas absurdas haya que aplicarlas sí o sí. Tampoco puede ser que tengas que estar más pendiente del cuentakilómetros y de no pasarte ni un ápice que de lo que está sucediendo en la carretera, con radares y límites de velocidad estrictos en zonas donde claramente se puede circular a más velocidad sin ningún tipo de peligro. Todo eso mientras hay puntos negros en nuestra geografía con un pico de accidentes altísimo sin que se aplique ninguna medida, control o protección desde hace décadas.

Así que sí, de un tiempo a esta parte la prioridad de la DGT parece ser muchísimo más la de recaudar que cualquier otra mucho más importante, como concienciar o proteger de manera efectiva. Y sí, tocará respetarlo, por muy absurdas que quieran seguir poniendo las medidas. solo añado que la velocidad en un tramo controlado no es un peligro, en todo caso puede llegar a ser más grave el resultado, pero hay casos donde la velocidad es fluidez, y la fluidez es seguridad.