Cosas de ciclistas, por @
Vía: https://twitter.com/AlexPowerUp/status/1429389123870240768
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Me ponen de los nervios los ciclistas, y en mi ciudad ahora han decretado que toda vía de dos o más carriles donde no haya adyacente un carril bici, el carril de la derecha es prioridad para ciclistas y patinetes... límite de 30km/h. Es un peligro para ellos y una molestia para nosotros.
Y eso es lo que no me gusta del cartel. Lo que ellos hacen según el cartel es saltarse unas normas y, en la mayoría de casos, no ponen a nadie en peligro (sigue siendo saltarse las normas y me encantaría que se multase). Lo que se dice que les hacen a ellos es poner en riesgo sus vidas.
Lo mismo pasa con las motos. No es lo mismo que una moto te adelante cerca tuya (el desplazamiento del aire que provoca no va a desplazar a un coche), sin embargo ir en moto y que un coche te adelante sin respetar la distancia lateral... acojona. Pensad en que os lo hace un camión, y luego que se lo hacéis a un camión. ¿Os parece lo mismo?
#2 #2 letramuda dijo: Me ponen de los nervios los ciclistas, y en mi ciudad ahora han decretado que toda vía de dos o más carriles donde no haya adyacente un carril bici, el carril de la derecha es prioridad para ciclistas y patinetes... límite de 30km/h. Es un peligro para ellos y una molestia para nosotros.
Y eso es lo que no me gusta del cartel. Lo que ellos hacen según el cartel es saltarse unas normas y, en la mayoría de casos, no ponen a nadie en peligro (sigue siendo saltarse las normas y me encantaría que se multase). Lo que se dice que les hacen a ellos es poner en riesgo sus vidas.
Lo mismo pasa con las motos. No es lo mismo que una moto te adelante cerca tuya (el desplazamiento del aire que provoca no va a desplazar a un coche), sin embargo ir en moto y que un coche te adelante sin respetar la distancia lateral... acojona. Pensad en que os lo hace un camión, y luego que se lo hacéis a un camión. ¿Os parece lo mismo? @letramuda Cuando ellos se saltan un semáforo en rojo, ponen a alguien en peligro (un posible peatón que pueda pasar por allí) tanto como un coche les adelanta sin respetar la distancia y les pone en peligro a ellos.
#2 #2 letramuda dijo: Me ponen de los nervios los ciclistas, y en mi ciudad ahora han decretado que toda vía de dos o más carriles donde no haya adyacente un carril bici, el carril de la derecha es prioridad para ciclistas y patinetes... límite de 30km/h. Es un peligro para ellos y una molestia para nosotros.
Y eso es lo que no me gusta del cartel. Lo que ellos hacen según el cartel es saltarse unas normas y, en la mayoría de casos, no ponen a nadie en peligro (sigue siendo saltarse las normas y me encantaría que se multase). Lo que se dice que les hacen a ellos es poner en riesgo sus vidas.
Lo mismo pasa con las motos. No es lo mismo que una moto te adelante cerca tuya (el desplazamiento del aire que provoca no va a desplazar a un coche), sin embargo ir en moto y que un coche te adelante sin respetar la distancia lateral... acojona. Pensad en que os lo hace un camión, y luego que se lo hacéis a un camión. ¿Os parece lo mismo? Yo cuando iba en bici a trabajar tenía la decencia de salir del carril cuando venían un vehículo. Porque a lo mejor yo no me como la multa si me atropellan, pero no quiero ir al hospital solo por tener razón.
Quizás deberíais reflexionar por qué cada vez que veis a un ciclista cometer una influencia de repente son "los ciclistas" pero cuando lo hace un conductor es simplemente un loco o un temerario. Eso es lo que no está bien. Gilipollas los hay ciclistas, conductores y en cualquier otro colectivo, pero solo en el caso de las minorías se culpa a todo el colectivo de lo que hace un gilipollas.
#3 #3 joehill dijo: #2 @letramuda Cuando ellos se saltan un semáforo en rojo, ponen a alguien en peligro (un posible peatón que pueda pasar por allí) tanto como un coche les adelanta sin respetar la distancia y les pone en peligro a ellos.@joehill por supuesto, por eso mismo digo que en la mayoría de los casos. No digo que nunca en ningún momento bajo ninguna circunstancia.
Sabía que mi comentario iba a estar mal visto, aunque lo principal que diga es en contra de los ciclistas, en contra de que circulen por las calles y carreteras. Es obvio que la gente les tiene manía. Pero de ahí a deshumanizar y no querer ver la diferencia entre poner en riesgo sus vidas al adelantarlos a, repito, que en la mayoría de cosas que ellos hacen no pongan en riesgo la vida de nadie la mayoría de las veces, hay un trecho.
Tengo que decir que nunca entendí el odio a lo ciclistas, de verdad que no sabía a que venia todo eso. Hasta que un buen día por la zona que vivo empezaron a poner quejas de que no había un carril bici habilitado y bla bla bla. En resumen se retiraron metros y metros de aparcamiento para habilitar un carril bici tan solo para ver a los ciclistas no usarlo y seguir por la carretera
Sé que no es exactamente de lo que habla el post, pero me apetecía compartirlo
vivo cerca de una rotonda que está en un lugar muy concurrido (es una vía de paso muy común y está cerca de 3 entradas a la ciudad) Raro es el día que no hay algún tipo de accidente, cada día hay pitadas y gritos y muchas veces o es una moto o un ciclista el que acaba mal parado.
la rotonda tiene 4 semáforos para entrar a ella (tiene 4 entradas/salidas) y 4 de salida, cuando el semáforo de entrada se pone en rojo (para dejar pasar a los peatones) siempre se pone un segundo en rojo (limita las salidas y entradas) las motos y los patinetes se los saltan a placer.. el semáforo de salida se pone de rojo a ámbar parpadeante (puedes pasar con precaución) el semáforo de entrada aun estará en rojo unos 5 segundos (básicamente vacía la rotonda antes de permitir que se entre) que significa eso? que si un ciclista se salta el semáforo de entrada a la rotonda y hay movimiento en ella creedme que el conductor no va a tener apenas tiempo de reaccionar.
la solución a ese problema ha sido poner días aleatorios a policías ahí a vigilar el trafico, no siempre están, así que sigue habiendo accidentes.
yo soy un repartidor de comida a domicilio que va con moto, pero tengo dos dedos de frente, como absolutamente todos mis compañeros. en mas de 2 años que llevo ahí no hemos tenido ningún accidente de moto en nuestra sucursal y cada 2x3 hay gente que se va y novatos que no han tocado la moto en su vida (el sueldo es para echarse a llorar la verdad)
mi pregunta es: si esta gente sabe que está en una clarísima desventaja, por que no hace como nosotros y va con cuidado? por que no respetan las normas de trafico si se juegan la vida?
si, ellos tienen que vigilar a los gilipollas que van en coche que hay muchos, muchísimos, me encuentro a varios todos los días, pero.. por que no respetan la normativa? solo hacen que exponerse muchísimo mas al peligro por voluntad propia.
Pero despues te encuentras a uno reventado de sangre por haberse saltado un stop y acto seguido haber volado 19 metros al chocar con un coche y no puedes acercarte a decirle: Te pasa por subnormal!!!
Porque esta mal visto :(
#8 #8 1joachim1 dijo: vivo cerca de una rotonda que está en un lugar muy concurrido (es una vía de paso muy común y está cerca de 3 entradas a la ciudad) Raro es el día que no hay algún tipo de accidente, cada día hay pitadas y gritos y muchas veces o es una moto o un ciclista el que acaba mal parado.
la rotonda tiene 4 semáforos para entrar a ella (tiene 4 entradas/salidas) y 4 de salida, cuando el semáforo de entrada se pone en rojo (para dejar pasar a los peatones) siempre se pone un segundo en rojo (limita las salidas y entradas) las motos y los patinetes se los saltan a placer.. el semáforo de salida se pone de rojo a ámbar parpadeante (puedes pasar con precaución) el semáforo de entrada aun estará en rojo unos 5 segundos (básicamente vacía la rotonda antes de permitir que se entre) que significa eso? que si un ciclista se salta el semáforo de entrada a la rotonda y hay movimiento en ella creedme que el conductor no va a tener apenas tiempo de reaccionar.
la solución a ese problema ha sido poner días aleatorios a policías ahí a vigilar el trafico, no siempre están, así que sigue habiendo accidentes.
yo soy un repartidor de comida a domicilio que va con moto, pero tengo dos dedos de frente, como absolutamente todos mis compañeros. en mas de 2 años que llevo ahí no hemos tenido ningún accidente de moto en nuestra sucursal y cada 2x3 hay gente que se va y novatos que no han tocado la moto en su vida (el sueldo es para echarse a llorar la verdad)
mi pregunta es: si esta gente sabe que está en una clarísima desventaja, por que no hace como nosotros y va con cuidado? por que no respetan las normas de trafico si se juegan la vida?
si, ellos tienen que vigilar a los gilipollas que van en coche que hay muchos, muchísimos, me encuentro a varios todos los días, pero.. por que no respetan la normativa? solo hacen que exponerse muchísimo mas al peligro por voluntad propia. @1joachim1 No lo lei todo pero te doy un like por tu esfuerzo.
A ver , yo creo que los ciclistas deberian ir por lugares seguros unicamente, son mas vulnerables que un coche por obvias razones, y siendo que no estamos en el mundo de la piruleta pues ya saben a que se exponen.
#7 #7 cebrianito dijo: Tengo que decir que nunca entendí el odio a lo ciclistas, de verdad que no sabía a que venia todo eso. Hasta que un buen día por la zona que vivo empezaron a poner quejas de que no había un carril bici habilitado y bla bla bla. En resumen se retiraron metros y metros de aparcamiento para habilitar un carril bici tan solo para ver a los ciclistas no usarlo y seguir por la carretera
Sé que no es exactamente de lo que habla el post, pero me apetecía compartirlo@cebrianito La carretera de entrada a un pueblo cercano al mío tiene un carril bici paralelo, además protegido por la bionda, y ocurre precisamente lo que tu dices: el 90% de los ciclistas por la carretera. Esta mañana ha pasado lo que tenía que pasar: ciclista atropellado, y cuando he pasado a su lado estaban los de emergencias haciéndole RCP. A lo mejor el resto toma conciencia, pero lo dudo mucho.
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25 ago 2021, 07:04
O cuando te entran desde una secundaria cortandote el peso y tienes que frenar para no engancharlo.